بررسی ر فتار لرزه ای سیستم لرزه بر جانبی t شکل (trf)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی
- نویسنده علیرضا انصاری
- استاد راهنما پیام اشتری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
اهمیت سیستم های سازه ای مقاوم در برابر زلزله در طراحی ساختمان های مناطق زلزله خیز کاملاً مشهود است. در انتخاب یک سیستم مقاوم در برابر زلزله مقاومت و سختی جانبی از یک سو، شکل پذیری و ظرفیت اتلاف انرژی در حین زلزله، از سوی دیگر ازجمله انتظارات طراح از آن سیستم به شمار می آیند. در این انتخاب، تأمین نیازهای معماری، کاهش هزینه ها، راحتی و سرعت مناسب اجرا نیز بسیار موثر است. سازه ها در هنگام وقوع زلزله های متوسط و شدید وارد محدوده غیرخطی می گردند و برای طراحی آنها نیاز به یک تحلیل غیر خطی می باشد. ولی به دلیل سهولت روش های خطی، تحلیل و طراحی های متداول، بر اساس تحلیل خطی سازه و با نیروی کاهش یافته زلزله توسط ضریب کاهش مقاومت (ضریب رفتار) صورت می گیرد. در این تحقیق رفتار لرزه ای یک سیستم مقاوم جانبی جدید مورد ارزیابی قرار می گیرد. ضریب رفتار این سیستم نوین ارائه شده و ضریب رفتار به مشخصات ابعادی قاب و مقاطع مورد استفاده در آن مورد بررسی قرار می گیرد. این سیستم مقاوم جانبی از یک عضو قایم، که در میانه دهانه قاب قرارمی گیرد و دو عضو افقی دیگر تشکیل شده است. عضو قایم مانند یک ستون از پایین ترین تراز تا طبقات بالا ادامه می یابد و توسط اعضاء افقی در تراز طبقات محصور شده و به ستون های اطراف قاب متصل می شود. در این تحقیق از نرم افزارهای abaqus ، perform-3d وsap2000 استفاده شده است. تمام مصالح به کار رفته در مدل ساخته شده درabaqus ، بصورت ایزوتروپیک با رفتار غیرالاستیک یه رفتار بتن به صورت تک محوره معرفی شده است. برای انجام تحلیل غیر خطی در نرم افزار perform-3d و sap2000، پارامترهای مدلسازی مفاصل خمیری دستورالعمل بهسازی لرزه ای ساختمان های موجود (نشریه 360) مورد استفاده قرار گرفته است. با توجه به بررسی های انجام شده ملاحظه می گردد که سیستم لرزه بر جانبی t شکل دارای ظرفیت بالای استهلاک انرژی می باشد، همچنین استفاده از این سیستم علاوه بر اینکه می تواند برخی از نیاز های معماری را جوابگو باشد، توانایی خوبی برای مقابله با نیروی جانبی دارد. آنچه که از بررسی های صورت گرفته مشاهده می شود بیانگر این موضوع است که تعادل بین خمش و بر ش در این سیستم سبب بهبود عملکرد آن می گردد.
منابع مشابه
ارزیابی روش زمان دوام در آنالیز لرزه یی سیستم لرزه بر قاب مقاوم جانبی t شکل
بررسی رفتار واقعی سازه ها در زلزله، مستلزم استفاده از روش های ارزیابی لرزه یی مورد اعتماد و در عین حال سریع و نسبتاً ساده است. روش زمان دوام نوعی روش بارافزون دینامیکی است، که پاسخ های سازه را طی اعمال توابع شتاب فزاینده مورد ارزیابی قرار می دهد. در این مطالعه،روش زمان دوام با استفاده از روش تاریخچه ی زمانی غیرخطی برای سیستم قاب مقاوم جانبی t شکل ارزیابی و مقایسه شده و نیز به کمک نرم افزار o p e...
متن کاملارزیابی عملکرد لرزه ای سیستم های مهاربندی y شکل مجهز به میراگرهای اصطکاکی دورانی
چکیده مهاربندهای y شکل فولادی یکی از سیستم‌های باربر جانبی به حساب می‌آیند. این مهاربندها علی‌رغم دارا‌بودن عملکرد معماری مناسب، مقاومت و سختی قابل قبول، دارای ظرفیت شکل‌پذیری خوبی نیستند. استفاده از میراگر ها از جمله میراگر اصطکاکی دورانی میتواند ظرفیت شکل‌پذیری آنها را افزایش دهد. هدف این مقاله ارزیابی لرزهای مهاربندهای y شکل مجهز به میراگرهای اصطکاکی دورانی است. برای این منظور یک قاب یک...
متن کاملضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان R برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
متن کاملتحلیل لرزه ای سدهای قوسی
ارزیابی لرزهای مناسب مقاومت سدها در برابر شکست، میتواند موجب جلوگیری از خسارات مالی و جانی فراوانی گردد که لازمه آن برآورد دقیق نیروها خصوصا فشار هیدرودینامیک میباشد. روش همهندسی یک چهارچوب تجزیه و تحلیل جدید بوده و در حل مسائل مهندسی گوناگون مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله سعی بر شبیهسازی اندرکنش سیال-سازه شده که با استفاده از روش عددی همهندسی فشار هیدرودینامیک یک سد قوسی را ار...
متن کاملبررسی عملکرد لرزه ای دیوارهای برشی t شکل
اثرات لنگی برش در دیوارهای غیرمستطیلی منجر به کاهش محسوس سختی و مقامت دیوار می شود. بدون در نظر گرفتن اثر لنگی برشی در رفتار مقطع تحلیل ها مقادیری بیشتر از مقدار واقعی مقاومت و سختی را گزارش می کنند. این تحقیق برای لحاظ نمودن اثر لنگی برش از یک آرماتور مجازی با درصد سخت شوندگی، تنش تسلیم و مدول الاستیک اصلاح شده بجای آرماتور با مشخصات واقعی در بال مقطع استفاده می کند؛ که نتایج آن با نتایج کارها...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023